Gutachten
Folgende Gutachten stehen online und/oder als pdf-Dateien zur Verfügung: letzte Aktualisierung vom 01.09.2009.
01.09.2009
Planco Consulting GmbH, Essen
Stellungnahme zur Studie "Donauausbau Straubing – Vilshofen: Überprüfung verkehrlicher Auswirkungen"
30.07.2007
Binnenschiffsverkehr auf der bayerischen Donau bis 2015
10.02.2005
Bui Minh Duc, Hans Helmut Bernhart, Horst Kleemeier
22.12.2004
Dr. Hans Neuner,
09.12.2004
Ermittlung der Transportleistung/Brennstoffverbrauch/Emissionen sowie Nutzen-Kosten-Betrachtung für optimierte C-Varianten, Oktober 2004
Die Nutzen-Kosten-Betrachtung wurde für optimierte C-Varianten ergänzt.
30.08.2004
VBD; Vergleich der Fahrwasserverhältnisse des Donauabschnittes Straubing - Vilshofen mit ausgewählten Wasserstraßenabschnitten in 2003
Eine Analyse des Jahrhundert-Niederwassers an der Rhein-Main-Donau-Wasserstraße
27.08.2004
ifo; Ausbau-Evaluierung der bayerischen Donau, November 1999
25.08.2004
VBD, Vergleich der Abladedauerlinien des Donaubereichs zwischen Straubing und Vilshofen für den Ist-Zustand und die Ausbauvarianten "A" bis "D" mit den Abladedauerlinien des Donaubereichs Wachau und des Rheins bei Kaub, Endbericht, August 2001
23.08.2004
VBD; Gegenüberstellung der Transportleistung und Nutzen-Kosten-Vergleich für 17-jährige Zeitreihe und Ausbauvarianten A, B, C, D1 und D2, Juli 2001
Nutzen - Kosten - Analyse im Hinblick auf die verkehrwirtschaftlichen und umweltrelevanten Nutzen
23.08.2004
VBD; Transportleistung und Nutzen-Kosten-Vergleich für den Ist-Zustand (Vergleichsfall) und die Ausbauvarianten, Juli 2002
Die Nutzen-Kosten-Analyse wurde an die geänderten Durchgangsfrequenzen aus der Simulation angepaßt.
18.08.2004
Univ. Prof. Dr.-Ing. Th. Strobl/H. Neuner, VAO/TUM; Statistische Betrachtungen zum Sicherheitsniveau der Wasserstraße Donau zwischen Straubing und Vilshofen, November 2003
18.08.2004
Univ. Prof. Dr.-Ing. Th. Strobl/H. Neuner, VAO/TUM; Fahrdynamische Berechnungen für eine optimierte Variante C, Obernach, Dezember 2002
18.08.2004
EBD; Vergleich der möglichen Transportleistung anhand der Fahrwassertiefen ausgewählter Wasserstraßenabschnitte von Donau und Rhein, Phase I, Duisburg, Dezember 1997
18.08.2004
VBD; Vergleich der möglichen Transportleistung anhand der Fahrwassertiefen ausgewählter Wasserstraßenabschnitte von Donau und Rhein, Phase II, Duisburg, Dezember 1998
18.08.2004
VBD; Ermittlung der Transportleistung im ausgwählten Donauabschnitt zwischen Straubing und Vilshofen, Phase III, Duisburg, 30.11.99
18.08.2004
VBD; Ermittlung der Durchgangsfrequenz des Donauaubschnittes zwischen Straubing und Vilshofen für den Ist-Zustand und die Ausbauvarianten "A" und "C" mit Hilfe eines rechnergestützten Zeit-Weg-Simulationsmodells, Duisburg im April 2002
17.08.2004
Dr.-Ing. Habil. H. H. Bernhart: Bericht über relevante Fragen zur Verbesserung der Schifffahrtsverhältnisse an der Bayerischen Donau im Abschnitt Straubing - Vilshofen, Karlsruhe, im Sept. 2001
16.08.2004
Dr.-Ing. habil. H.H. Bernhart, Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse an der Bayerischen Donau im Abschnitt Straubing - Vilshofen, Karlsruhe im Dezember 1998
16.08.2004
Dr.-Ing. habil. H.H. Bernhart, Bericht über relevante Fragen zur Verbesserung der Schiffahrtsverhältnisse an der Bayerischen Donau im Abschnitt Straubing - Vilshofen, Verbesserungen des Ist-Zustands, Karlsruhe im Oktober 1999
16.08.2004
Hanusch, Cantner, Münch: Gutachten zum Donauausbau zwischen Straubing und Vilshofen, Dezember 1998
Eine kritische Stellungnahme zu den Gutachten der Planco-Consulting GmbH
16.08.2004
Hanusch, Cantner, Münch: Erfassung und Bewertung der Umweltwirkungen des Ausbaus der Donau zwischen Straubing und Vilshofen, August 2000
16.08.2004
Hanusch u. Münch: Zusammenfassende Stellungnahme zu verschiedenen Gutachten und inhaltliche Ergänzung durch Einbezug von Umwelteinwirkungen, November 2001
16.08.2004
Hanusch, Cantner, Münch: Erfassung und Bewertung der Umweltauswirkungen des Ausbaus der Donaustrecke zwischen Straubing und Vilshofen
Folien zum Vortrag vom 20.07.2001 beim Workshop in Deggendorf
16.08.2004
Nestmann, Theobald: Studie zur Verbesserung der Schiffahrt an der Donau unterhalb der Staustufe Straubing, Karlsruhe April 2001
16.08.2004
Univ. Prof. Dr.-Ing. Th. Strobl/Neuner: Zusammenfassung Fahrdynamik
12.08.2004
Dr.-Ing. Habil. H. H. Bernhart; Geschiebetransport und Sohlumlagerungen im Bereich Isarmündung-Winzer, Ergebnisse zweidimensionaler Berechnungen, Karlsruhe, im Oktober 2001
(wegen übergroßer Dateien, hier nur der Berichtstext mit ausgewählten Anhängen/Anlagen !)
11.08.2004
Zusammenfassung Morphologie
11.08.2004
Hunziker & Zarn; Donau - Beurteilung der morphologischen Entwicklung zwischen Straubing und Vilshofen, Februar 1999
11.08.2004
Hunziker & Zarn; Donau - Ergänzende Untersuchungen zur Erosionsproblematik zwischen Straubing und Vilshofen, Februar 2000
Einbeziehung neuerer Sedimentproben und von Hochwasserabflüssen unterschiedlicher Wiederkehr
11.08.2004
Hunziker & Zarn; Donau - Untersuchung der morphologischen Entwicklung der Donau sowie der zu erwartenden Baggermengen zwischen Straubing und Vilshofen, Oktober 2001
11.08.2004